راديتر

يعمل الراديتر كمبادل حراري؛ حيث يتم ضخ سائل التبريد (خليط من الماء ومانع التجمد) داخل قنوات المحرك لامتصاص الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود. بعد ذلك، ينتقل السائل الساخن إلى الراديتر، حيث يمر عبر "زعانف" صغيرة مصممة لتشتيت الحرارة. أثناء مرور الهواء البارد (سواء بسبب حركة السيارة أو المروحة) فوق هذه الزعانف، تبرد المادة السائلة قبل أن تعود مرة أخرى للمحرك لتكرار الدورة..